国家发改委能源研究所所长韩文科日前表示，国内成品油将肯定降价，但不会建立与国际油价联动的成品油价格机制。同时，酝酿多年的燃油税也将很快开征。此消息一旦成形将对百姓有何影响？哪些行业又将受益呢？

    开征燃油税将怎样影响百姓生活

    车市：小排量低油耗轿车有望大行其道目前燃油税的征收办法尚未出台，不过，几乎所有专家和业内人士在谈到燃油税对车市的影响时，都认为“小排量低油耗轿车有望大行其道”。不论是“从量计征”还是“从价计征”，燃油税开征都将对消费者的购车行为产生影响。有调查显示，一旦开征燃油税，将有八成左右的购车者倾向于购买小排量轿车。这将给小排量经济型轿车带来无限商机，并对国内汽车行业格局产生较大影响……详细

    燃油税开征对公路行业有哪些影响

    总体来说开征燃油税对高速公路是有利的：在车还是要照跑的假设下，我们讨论燃油税对高速公路是好是坏，无非落在了对车主来说的成本问题，如果说提升的油价(税)与公路收费相比是合算的，那么就可以认为是有利的。我们做这样的测算：

    增加的燃油税：假设1.2元/升。

    公路收费：以皖通的计重收费为例：货车收费0.06元/吨/公里(按照10-40吨的中值测算)

    这样，我们可以得出结论之一是：在假设其他公路完全不收费的情况下，只要百公里/吨耗油量可以节省5升，则高速公路费用支出是合算的。事实上，如果考虑到采用高速公路提升了车辆的周转率，同样降低了运营成本的因素，油耗差距不需要这么大。以我们的用车经验来说，对比拥堵的普通公路，高速公路的节油是可以达到这个程度的。我们可以得出的结论之二是，油价越高，使用高速公路越显得便宜。显然高油价以及征税，对车辆选择高速公路是有利的……详细

    燃油税或开征 影响股票一览

    油价上涨的预期将愈发强烈，并将严重抑制消费者的购买需求。需求受到抑制，原材料成本居高不下。对于汽车企业来说，能够采取的应对手段几乎只有提价这一条，种种不利因素都将导致汽车行业的趋势性下降……详细